面对汽车智能执行器领域传统分立式方案存在的复杂性高、成本居高、可靠性不足等痛点,纳芯微电子近日推出了新一代全集成电机驱动SoC——NSUC1612。
该芯片采用高度集成设计,将32位ARM Cortex-M3内核MCU、4路/3路半桥驱动器、LIN/CAN通信接口、12位ADC和温度传感器等核心模块整合于单一芯片。
在性能配置方面,针对不同功率需求,NSUC1612提供两种输出规格:NSUC1612B支持4路半桥输出,峰值电流达500mA;NSUC1612E支持3路半桥输出,峰值电流高达2.1A。芯片集成32KB Flash、2KB SRAM及15KB ROM,支持OTA升级,32MHz 高精度振荡器与 PLL 确保运算高效稳定,休眠模式下功耗低于50μA。
该芯片已通过AEC-Q100 Grade 1认证,工作温度范围覆盖-40℃至125℃,结温最高可达150℃。
在电气特性方面,LIN端口支持±40V过反压耐压,BVDD引脚耐压范围达-0.3V~40V,可直接连接12V汽车电池。
图 | 基于CISPR 25:2021标准的部分测试结果,来源:纳芯微官网
在电磁兼容性方面,NSUC1612 提供极简外围电路参考设计,通过优化的 PCB 布局与内部信号处理,在?CISPR 25:2021 标准测试中,以最高等级 Class 5?通过汽车EMC/EMI各项测试,满足严苛车规 EMC 要求。
图 | NSUC1612封装,来源:纳芯微官网
NSUC1612采用QFN32(5x5mm)封装,目前已实现量产,并进入主流Tier1供应商供应链。该芯片可广泛应用于电子水阀、空调风门、主动进气格栅等汽车执行器领域,为整车厂提供高集成度、高可靠性的解决方案。
来源: 与非网,作者: Supplyframe四方维,原文链接: /article/1879903.html