CSD船用变压器：船舶靠港为何必须用岸电？

船舶靠港时，辅机发电产生大量污染，被港口罚款，您知道如何合规又省钱吗？

随着环保法规日益严格，船舶靠港期间使用辅机发电已成为过去式。中国《海洋环境保护法》明确规定，具备岸电条件的船舶必须使用岸电，违者最高罚款50万元。船舶靠港期间，辅机发电产生的硫氧化物、氮氧化物占港口总排放的60%以上，远超汽车污染。

使用岸电不仅能满足环保法规要求，还能显著降低运营成本。辅机发电需要消耗大量燃油，而岸电价格相对较低，长期使用能为船东节省可观的燃油成本。某国际货轮公司通过在10艘新建货轮上部署CSD船用变压器，岸电接入率提升至98%，年节省燃油成本超200万元。

CSD船用变压器是岸电系统中的关键设备，它解决了岸电与船舶电力系统之间的兼容性问题。岸电系统提供的电压和频率通常与船舶设备不匹配，CSD船用变压器能够将岸电的电压和频率转换为船舶设备所需的规格。

CSD船用变压器采用高品质硅钢片铁芯，通过精确的电磁设计，确保了高效的电力转换和稳定的电压输出。它能将岸电的10kV转换为船舶所需的440V，同时将50Hz转换为60Hz，或者反之，使船舶设备能够正常运行。

此外，CSD船用变压器还提供了安全隔离功能。它将岸电系统与船舶电气系统隔离，防止岸电侧的电气故障影响船舶设备，同时也阻止船舶电气系统内部故障传导到岸电系统，提高了整个系统的安全性和可靠性。

在实际应用中，CSD船用变压器已帮助众多船东顺利过渡到岸电系统。连云港燕尾码头通过岸电系统改造，配合CSD船用变压器，实现年减排硫氧化物12吨，获评"绿色港口示范项目"。CSD船用变压器，让船舶靠港合规又省钱，您还在犹豫使用岸电吗？